我市印发《环武夷山国家公园保护发展带交旅融合发展规划》

记者昨日从南平市交通运输局获悉，我市日前印发《环武夷山国家公园保护发展带交旅融合发展规划》（简称《规划》）。

根据《规划》，我市将以“实现环武夷山国家公园生态、旅游、交通、产业等协同发展”为根本出发点，以完善旅游交通基础设施网络和提高服务水平为重要抓手，围绕“提高旅游交通出行服务体验和感受，打造新时期交旅融合特色品牌”这一主要目标，构建“综合立体、衔接顺畅”的旅游交通网络，建设“层级分明、功能齐备”的集散服务节点等九大重点项目，力争到2035年“两环五射三十一支”的快进慢游交通基础设施网络基本实现，以“高铁站、机场、景区游客中心、特色乡镇和公路驿站”为主体的四级旅游交通服务设施体系初步构建，“主线成环、支线连景”的慢游交通网络形成，有力支撑交通强市和旅游强市建设。

“‘两环’的一环是指环国家公园的G237、G322等公路，以自然山水为主，另一环就是武夷山国家公园1号风景道，以历史人文为主；‘五射’指的是两条环线辐射江西、浙江以及省内的福州、厦门、宁德等地区的游客市场和旅游资源；‘三十一支’则是指在武夷山、建阳、邵武、光泽规划设置区域旅游支线31条，以满足环带范围内3A级以上景区及主要旅游资源点的覆盖衔接。”市交通运输局综合规划科科长黄恒焘介绍。

《规划》立足我市交通资源，计划打造集观光旅游、休闲娱乐、文化沉浸、生态康养、研学旅行于一体的多山联动的环武夷山国家公园旅游专列，并实施51个交通项目，将新建6处互通口，对现有公路及部分服务区进行“＋旅游”改造，打造“梅岭古道”“书坊幽径”“杉关古道”“桐干茶道”等10条特色旅游风景道线路以及多条水陆空旅游线路，并依托水陆空各大交通场站以及各大景区、服务区等打造旅游交通集散服务体系，进一步完善游客接驳、旅游咨询、景区票务、应急等配套服务。

此外，《规划》还鼓励支持具有旅游需求的客运枢纽向“运游结合”转型发展，推进“客运枢纽＋旅游集散中心综合体”建设，力争实现多种交通运输方式无缝换乘，建立游客一站式、一票制便捷出行服务系统。同时，还将探索建立交通、旅游等部门间的数字资源共享机制，建设一体化交通旅游公共信息服务体系，构建武夷山智慧化旅游交通体系等。

黄恒焘表示，《规划》的实施将进一步优化我市路网结构，提升环带道路建设品质与出行服务水平，推动“文旅”“体旅”“工旅”“农旅”等融合发展，带动沿线地区“吃、住、行、游、购、娱”等产业链发展，激发乡镇活力，促进和美乡村建设，推动乡村振兴。（严岚）

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