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沙南高速郑坊隧道双幅贯通
简介郑坊隧道贯通现场20日，随着最后一次爆破顺利完成，由中铁十七局六公司承建的沙南高速A8合同段郑坊隧道实现双幅贯通。郑坊隧道为双洞四车道隧道，左右洞呈“小净距－分离式”布置，以Ⅳ、V级围岩为主，平均长度1081米。在施工过程中，围岩变化频繁、掌子面掉块不断，给施工带来诸多困难与问题。为此，参建人员严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，加强隧道监控量测管理工作，采用水泥—水玻璃
郑坊隧道贯通现场
20日，随着最后一次爆破顺利完成，由中铁十七局六公司承建的沙南高速A8合同段郑坊隧道实现双幅贯通。
郑坊隧道为双洞四车道隧道，左右洞呈“小净距－分离式”布置，以Ⅳ、V级围岩为主，平均长度1081米。在施工过程中，围岩变化频繁、掌子面掉块不断，给施工带来诸多困难与问题。
为此，参建人员严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，加强隧道监控量测管理工作，采用水泥—水玻璃双液注浆、洞内管棚及工法调整等措施，对施工技术进行了创新与丰富，让“躁动不安”的围岩变成了“听话的孩子”，确保了施工进度。
下一步，项目建设方将以沙南高速公路“百日攻坚战”为抓手，全力以赴加快隧道的附属工程建设及交工验收，助力沙南高速如期通车。（卢国华 檀署忠 尹屹立 文/摄）
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