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推进新能源公交车动力电池更新
简介闽北日报讯(记者 严岚 通讯员 蔡求群 施敏捷 江思洁)“今年,国家出台了新政策,在交通部门的指导下,我们对20台纯电动公交车进行了动力电池更换。电池更换后,车辆运行效率、稳定性和安全性均大幅提高。”日前,闽运集团邵武公司副总经理张瑞锋告诉记者。据悉,为积极响应国家绿色发展战略,大力推行绿色交通工具及交通基建项目环保新技术推广应用,加快淘汰老旧高排放客运车辆,我市从2015年开始推出新能源公交汽车
闽北日报讯(记者 严岚 通讯员 蔡求群 施敏捷 江思洁)“今年,国家出台了新政策,在交通部门的指导下,我们对20台纯电动公交车进行了动力电池更换。电池更换后,车辆运行效率、稳定性和安全性均大幅提高。”日前,闽运集团邵武公司副总经理张瑞锋告诉记者。
据悉,为积极响应国家绿色发展战略,大力推行绿色交通工具及交通基建项目环保新技术推广应用,加快淘汰老旧高排放客运车辆,我市从2015年开始推出新能源公交汽车。“作为南平最早实现公交车100%新能源化的城市,邵武的新能源公交车动力电池大多已出现了老化衰减、续航里程不足的问题,但其余部件依旧可正常使用。” 邵武市道路运输事业发展中心主任王志强介绍。今年7月,交通运输部及财政部联合发布《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代,南平市交通运输部门先行先试,在邵武率先推行新能源公交车动力电池更新工作。
“我们先后3次组织运输企业与动力电池生产企业进行技术对接,在保证匹配性与安全性的前提下,经过多次试验和调试,最终确定动力电池更换方案。”王志强表示,动力电池更换后,既提高了运行效率,也为乘客提供了更安全、更便捷的出行体验,“以动力电池更新代替车辆换新,是以‘小成本’撬动公交行业发展‘大效益’的有效举措。”
南平市交通运输部门相关负责人表示,接下来,将根据各运输企业的实际,制定新能源公交车动力电池更换及提前报废的财政奖励措施,实施设备更新行动,构建成熟的新能源车辆“换新+回收”体系,帮助企业进一步优化成本支出,推动行业改革发展。
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