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顺昌要闻 | 南平顺昌:沙南高速公路开始隧道进洞施工
水吉镇2023-03-14南平新闻人已围观
简介大武夷新闻网讯 3月12日,由中铁十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7标段张坊隧道左洞顺利进洞,标志着沙南高速公路正式进入隧道施工阶段。沙南高速全长约93.5公里,设计时速100公里,为双向四车道,是连接沙县与南平市的便捷快速通道,是福建省重点建设工程。此次进洞施工的A7标段张坊隧道左洞全长1530米,隧道围岩以四、五级为主,且隧道进口位于半山腰处,地形陡峭,地质条件复杂,极大地增加了施工难度
3月12日,由中铁十四局三公司承建的沙南高速公路南平段A7标段张坊隧道左洞顺利进洞,标志着沙南高速公路正式进入隧道施工阶段。
沙南高速全长约93.5公里,设计时速100公里,为双向四车道,是连接沙县与南平市的便捷快速通道,是福建省重点建设工程。此次进洞施工的A7标段张坊隧道左洞全长1530米,隧道围岩以四、五级为主,且隧道进口位于半山腰处,地形陡峭,地质条件复杂,极大地增加了施工难度和安全风险。
中铁十四局三公司沙南高速项目负责人 盛畅畅说道:”现场地形条件非常陡峭,附近公路高差72米,设备材料运输极为困难。我们通过前期科学谋划,召开专家论证会,克服了现场的困难。目前,通过大管棚施工工艺,达到了隧道进洞条件。”
为确保该隧道施工工作的顺利展开,沙南高速项目部多次邀请上级单位及有关专家进行现场勘查,对原方案进行优化,并对人员、材料、机械等生产要素进行提前筹划,科学管理、合理调配,安全、优质、高效地推动各项施工准备工作,确保隧道进洞安全。
中铁十四局三公司沙南高速项目副经理 武尚勇说:“我们每天组织人员紧盯施工现场,主要在机械材料和设备以及人员施工方面,来加快施工进度,争取雨季来临之前张坊隧道进洞,为我们二季度施工奠定基础。”
在设计之初,项目部就以尊重生态为原则,高速公路设计秉承了“不破坏就是最大的保护”的环境保护理念,项目建设涵盖了智慧智能创新、资源节约利用、绿色安全耐久、低碳环保生态等方面的技术创新。
“我们致力于建设绿色公路,便道前期规划尽量避免植被多的地方。便道修筑完成后,对边坡进行及时绿化,完善排水系统,减少水土流失。隧道进洞我们采用“零开挖”进洞理念,加强洞口防护措施,减少边坡开挖高度,减少植被的破坏。”中铁十四局三公司沙南高速项目负责人 盛畅畅说道。
沙南高速项目建成后,沙县至南平武夷山的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内,对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。
中铁十四局三公司沙南高速项目副经理 武尚勇介绍道:“下一步,我们将在关键的工序点和单项工程方面,让技术人员走在第一线,把质量抓好。同时,上足上够机械设备,保证施工进度,把我们的工程质量、工程安全和工程进度三者有机结合在一起,向我们顺昌人民交出一份满意的施工答卷。”(宗治明 林伯烟)
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