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提升普通国省道路况水平 南平市有序推进“次差路”路面改造工程
简介 近日，在位于省道302线建阳区漳墩镇路段路面改造工程施工现场，机器轰鸣，施工作业人员紧密配合，有条不紊地进行水泥混凝土路面摊铺浇筑作业，项目建设“进度条”不断推进。“公路因常年车流量大、超负荷运行等，部分道路路面出现病害、损毁等情况，当公路的路面技术状况指数得分在70分以下时，这类道路就成了‘次差路’，次差路不仅会影响群众出行安全，对周边地区的经济发展也会造成不利影响。”南平市公路事业发展中心工
近日，在位于省道302线建阳区漳墩镇路段路面改造工程施工现场，机器轰鸣，施工作业人员紧密配合，有条不紊地进行水泥混凝土路面摊铺浇筑作业，项目建设“进度条”不断推进。
“公路因常年车流量大、超负荷运行等，部分道路路面出现病害、损毁等情况，当公路的路面技术状况指数得分在70分以下时，这类道路就成了‘次差路’，次差路不仅会影响群众出行安全，对周边地区的经济发展也会造成不利影响。”南平市公路事业发展中心工程科负责人介绍，2024年南平市普通国省道次差路路面改造工程涉及延平、建瓯、建阳、政和、武夷山等5个县（市、区），总建设规模里程为67.759公里。通过对原路面采取水泥砼加铺、“白改黑”等措施，以及实施完善沿线标志、波形护栏、钢筋砼护栏等安保措施，来提升路面质量，消除普通国省干线公路“次差路”，提高公路安全和路况水平，保障群众出行安全。
为全面保障项目建设，南平市公路事业发展中心进一步整合优势资源，紧盯工程质量、安全生产和进度，优化人员、机械与物资设备配置，抢抓有效施工黄金期，把工地当“阵地”、现场当“考场”，有力推动项目建设。
截至目前，已完成项目工程总进度约22％。下一步，市公路中心将进一步加大工作力度，保障项目安全和质量，加速“次差路”建设工作，全力创造“畅、安、舒、美”的公路出行环境。（记者 严岚 通讯员 吴苏闽 赖思慧）
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