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顺昌要闻 | 南平顺昌:沙南高速际下隧道左幅贯通
简介大武夷新闻网讯 3月26日,由中铁十四局三公司承建的沙南高速A7合同段际下隧道左幅顺利贯通,实现了重大关键节点的突破。际下隧道左幅全长257米,地形浅埋、偏压,开挖易坍塌失稳,洞身围岩级以V级为主,V级围岩超过90%,风险高,主要为坡残积土及强风化岩,且厚度较大,地质条件差,土质不均匀,遇水易软化,围岩易坍塌,且隧道穿越2处构造破碎带,存在掉块、坍塌风险。面对诸多施工难题,三公司建设者聚焦省委“三
3月26日,由中铁十四局三公司承建的沙南高速A7合同段际下隧道左幅顺利贯通,实现了重大关键节点的突破。
际下隧道左幅全长257米,地形浅埋、偏压,开挖易坍塌失稳,洞身围岩级以V级为主,V级围岩超过90%,风险高,主要为坡残积土及强风化岩,且厚度较大,地质条件差,土质不均匀,遇水易软化,围岩易坍塌,且隧道穿越2处构造破碎带,存在掉块、坍塌风险。
面对诸多施工难题,三公司建设者聚焦省委“三争”行动和市委“五增”目标,超前谋划,在隧道开挖过程中,制定详细的施工方案,层层进行技术交底,明确分工,责任到人。同时,通过多种超前地质预报手段相结合的方式,对地质条件进行综合分析判断,提前掌握不良地层位置、性质及规模,加强通风及有毒有害气体监测,强化监控量测,全力克服困难、推进建设。
际下隧道顺利贯通,极大地鼓舞了项目建设者的信心,下一步,项目部将继续以高质量建设、高效率推进为目标,深入实施项目施工标准化,紧盯关键节点、优化生产要素、科学加快施工进度,全力以赴确保沙南高速建成通车目标如期实现。
沙南高速公路项目是福建省重点建设工程,已列入国家高速公路网。项目建成后,沙县至南平的通行时间将由2.5个小时缩短至1.5小时内,对加强区域合作与互补、实施乡村振兴战略、推动老区苏区振兴具有重要意义。(供稿单位:顺昌县融媒体中心 作者:张鹏帅 王杨)
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