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“客货邮”融合发展 助力乡村振兴
简介 “叭,叭叭……”7月5日,从浦城县城开往管厝乡的中巴车司机像往日一样,在客人下车后,将后备箱内的快递卸载到车站旁的邮快合作邮件存放区。随后,驿站负责人员将快递按村有序归置到货架上。没过多久,中国邮政管厝支局投递员又依次将快递装上车,开启农村物流“最后一公里”的旅程。快递员正在分拣各村快递2024年初,交通运输部、工业和信息化部等九部门和单位联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》(以
“叭,叭叭……”7月5日,从浦城县城开往管厝乡的中巴车司机像往日一样,在客人下车后,将后备箱内的快递卸载到车站旁的邮快合作邮件存放区。随后,驿站负责人员将快递按村有序归置到货架上。没过多久,中国邮政管厝支局投递员又依次将快递装上车,开启农村物流“最后一公里”的旅程。
快递员正在分拣各村快递
2024年初,交通运输部、工业和信息化部等九部门和单位联合印发《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》(以下简称“意见”),根据意见精神,县交通运输部门对管厝乡综合运输服务站提出“多站合一”的升级改造,集客运、货运、快递等为一体,打造“一站多能”“一线多运”“一网多用”,降低农村物流成本、切实提高配送效率,让农村享受到和城市同等便捷的快递物流收寄服务,实现快递进村。
“目前,管厝乡日常每天快递量约500余件,‘双十一’、节假日期间,每天能达到800余件。”自从快递能够直达进村,中国邮政管厝支局投递员汤良武便每天忙个不停。在县交通部门的牵头下,邮政与武夷股份、“三通一达”、极兔速递实现资源整合,统一分配、协同运输,形成高效、便捷、环保的融合运输新模式的同时,全面推动邮政、快递、客运融合,真正实现农村物流“最初一公里”和“最后一公里”的畅通。
“邮政进村的快递存放在我们这里,村民有时间随时可来取,十分方便。同时,我们店电商销售的农特产品,或村民需要寄送的包裹也不用送到镇上才能寄送,每天都能通过客货邮融合服务及时寄送出去,节约时间、节约成本。”管厝乡河源村兰舍老板如是说。
“目前,除了管厝乡外,其余乡镇客货邮融合服务站建设也在陆续推进。”县道路运输事业发展中心主任孙伟介绍,下一步,浦城县将不断完善邮快件与农村客运、镇村服务点高效互联,积极推动客货邮融合服务站建设,争取早日实现乡村全覆盖,助力推进乡村振兴。(马啟燕 何周超)
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